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西班牙红辣椒 体验西雅特LEON CUPRA

时间:2011-11-22

    [ 静态评测]  今年广州车展上,有两个很有意思的新品牌,和一些古怪的小众车型,主要以旅行车和MPV居多。两个新品牌分别是阿尔法·罗米欧和西雅特,一个来自意大利,一个来自西班牙,都是南欧,真巧。

    我觉得,之所以这么多非主流小众车,和两个全新引入中国的品牌选择在广州车展亮相。主要是看中了广州车展在国内的影响力,广州车展在每年末都能吸引大批的人关注,同时为明年市场开个好头。同时,每届广州车展几乎都没有超重量级的全球首发新车,各个品牌的参展阵容也不如北京、上海车展,对于这些新品牌和新鲜的车型来说,是首次亮相的好机会,不会被某些大牌的热门车型抢了风头。所以今年的广州车展,各厂商不约而同,拿出各家的另类产品(有些车型对中国市场来说还算是比较另类的,起码不太常见),共同打造了一届别具一格的广州车展。

西班牙红辣椒 体验西雅特LEON CUPRA

    扯远了……

    回归正题,先来看看这次车展上的南欧风情之一——来自西班牙的西雅特。这是西雅特第二次参加国内的车展,但相比上一次上海车展的匆忙亮相,这次西雅特的准备更充分,共带来了三款概念车IBL、IBE和IBX,旨在通过用独特的造型风格强化人们对西雅特品牌认知。另外还有三款量产车——小型车IBIZA、紧凑型两厢车Leon和MPV ALHAMBRA。众所周知,作为大众集团旗下的一个子品牌,西雅特的产品线并不像大众品牌那么丰富,基本上适合中国市场的产品,都在这儿了。

西雅特 西雅特 leon 2010款 cupra

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    西雅特的展台阵容以火辣的红色披挂上阵。一来是为了讨个好彩头;二来是以颜色和大众展台冷冰冰的银色区分,表明不同的品牌主张;三来,红色最能表现西班牙的活力与热情,也是西雅特的品牌主色调。说到活力与热情,展台上表现最强烈的是Leon CPORA和Leon FR。

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    在一个西班牙品牌里注入德国大众的基因,让南欧人的不羁与日耳曼人的不苟相碰撞,这件事听起来既矛盾又扭曲。当这一对看似不可调和的矛盾相遇时,究竟哪一方更强势?这是个很有意思的话题。这种奇异的组合,会不会像某种不为人知的鸡尾酒,尝试之前,没人知道它是什么味道,或许会出其不意。

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    首先,既然是在大众汽车的技术平台上开发的产品,那必须要遵循德国人教条主义的公式,发动机、变速箱、底盘布局、轴距等这些重要参数已经是预先设定好了的。留给西雅特自己发挥的空间不多,只剩下造型设计了。也幸亏这部分没交由狼堡来完成,否则谁也保不齐,Leon最终变成一个做了二流整容手术的高尔夫或者奥迪A3。

    所以西雅特Leon有什么样的外形都不会让人感到惊奇,但说到他的设计师,却让人惊讶——意大利人瓦尔特·德·席尔瓦。很难想象,奥迪、大众、西雅特……竟都出自同一人之手,却千差万别。究竟是他塑造了一个品牌的基调,还是不同品牌激发了他多样性的创造力,这个问题值得深入研究。

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    Leon是西雅特旗下最具活力和运动气息的车型,连年征战WTCC,并取得过丰硕的成绩。为了强化西雅特品牌的运动特质,这次参展的也不是泛泛之辈,而是注入西雅特运动基因的Leon CUPRA。CUPRA之于西雅特,就等同于GTI之于大众。这么说再贴切不过了,因为有关它的一切,都能和高尔夫GTI联系起来。211马力的2.0 TSI发动机,6速DSG双离合变速箱,这都是GTI的标准配置,也出现在Leon CUPRA身上。所以在这些方面,它和GTI几乎没差别。(还是比国产GTI多了11马力)

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雅特

品 牌:欧宝

级 别:紧凑型

指导价:23.98-36.98 万元

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Leon

品 牌:西雅特

级 别:紧凑型

指导价:24.39-29.46 万元