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首个倒闭的日系车企, 召回千万台缺陷车辆, 负债38亿

出处:汽车扒一扒 作者:网络 时间:2017-09-21

    引言:因为隐瞒事实真相,高田为此付出惨重的代价,拒不完全统计,全球约有超过1亿台的乘用车使用高田气囊存在安全隐患,单说国内就有超过千万台车辆受到高田的影响而召回,如此庞大规模的召回是史无前例的,两个月钱高田申请了破产保护,根据数据显示,高田负债已经超过了1.7万亿日元,其将成为第一家破产的日本车企。

    产品缺陷

    安全气囊本是救命用,高田也因为安全气囊发家致富,但是因为生产工艺以及设计缺陷等原因,使得高田气囊有着严重的安全隐患,那就是在气囊爆炸的一瞬间很有可能会弹出碎片伤及驾驶员,本田最近也发出声明,因为高田气囊的设计缺陷,因为气囊缺陷已经有17人丧生,而且人数还在不断增多。因为庞大的装机量需要召回千万台车辆,高田无力支付起如此之大的开支,最终申请破产保护。

    谁都在使用高田

    本田是高田的战略合作伙伴,所以说装机量最大的当属本田,最近一年之中,本田多次召回有质量缺陷的产品,需要对有质量缺陷的产品进行更换。当然除了本田之外,还有多家车企也在大量的使用高田气囊,日产、丰田、马自达、福特、克莱斯勒、宝马、三菱等著名车企也都受到高田的“祸害”,拒不完全统计,多家企业已经在全球召回数百万台车辆。由此可见高田气囊事件已经到了必须给说法的局面。

    国内最常见缺陷车辆

    先来个典型的企业,东风本田在去年7月31日宣布召回103万台轿车,CRV、思域、思铂睿,而且从现阶段的趋势上来看,涉事车辆还在不断的增多,除本田之外,国内日产阳光、奇骏、丰田卡罗拉等保有量巨大的热销车,也都受到波及,而国内销售的车辆,有30-40%都使用的是高田气囊,所以如果你的是家用买菜车,还是查查看有没有召回吧。

    百年大企为何会走到今天

    如果高田破产,它将是第一个破产的日系百年车企,高田从1933年开始建厂,到现在已经有接近90年的历史,其主要从事汽车核心部件的生产,主营安全带、安全气囊、汽车安全类产品以及电子产品,是一家专业性的汽车厂家,但是因为其不正视正面缺陷,长期隐瞒包庇,使得事态一步步恶化,最终从几十万台的涉事车辆,扩大到上千万台涉事车辆,才有了现在无法挽回的后果。

    当然,你需要知道的是,一个大集团的破产,不仅仅是整个财团的损失,他带来的周边损失会更大,远远超乎你的想象,比如说高田公司其上游企业有100多家,上上游企业数量达到500多家,而下游更有数不胜数的供应链条,而高田在其中扮演核心角色,其一旦破产倒闭,将直接导致整个庞大的供应链的损坏,直接给当地造成严重的损失。

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